Hur mäter man en Multirem?

Innehållsförteckning:

1. Hur mäter man en Multirem?
2. Hur mäter man en Flerspårsrem?
3. Vad gör en remskiva?
4. Vad gör Multiremmen?
5. Vad är Delningslängd?
6. Hur fungerar drivremmar?
7. Varför går Multiremmen av?

Hur mäter man en Multirem?

Du har förmodligen en rem i SPZ-profil. Om den är tandad kalls den XPZ. Måtten räknas i delningslängd i mm. Mät remmen runt om (utvändigt) och dra av 13mm från ditt värde.

Hur mäter man en Flerspårsrem?

Mät diametern på båda remskivorna. Mät CC-längden mellan axlarna som remskivorna sitter på. Nu har du fått fram den teoretiska utvändiga längden på remmen. Om remmen går över minst en spännrulle fungerar inte ovanstående formel utan då är det måttband eller ett snöre som gäller.

Vad gör en remskiva?

En remskiva är ett hjul där kanten på hjulet har en nedsänkning där en rem kan löpa. För att överföra kraften används drivremmar som sätts runt de hjul som ska drivas. Friktion mellan remmen och skivan gör att remmen drar med sig skivan så att den snurrar.

Vad gör Multiremmen?

Drivremmen, eller multiremmen, används för att driva en rad funktioner på bilar, bland annat generator, luftkonditionering och styrservopump. En havererad multirem måste naturligtvis bytas omgående – men den behöver inte betyda några problem. Raka motsatsen gäller för en brusten kamrem.

Vad är Delningslängd?

Måtten som anges på våra Smalkilremmar är en så kallad delningslängd. Ett mått som mäts mitt i remmen. Smalkilremmar är vanlig kilrem för gräsklippare, snöslungor och vedkapar.

Hur fungerar drivremmar?

Drivremmar sitter mellan två eller flera remskivor för att överföra kraft från en remskiva till en annan. Genom att använda olika storlekar på remskivorna kan man därmed få högre eller lägre utväxling än själva motorn som driver drivremmen. Det finns två olika typer av kraftöverföring med hjälp av en drivrem.

Varför går Multiremmen av?

Vid sidan om kamremmen sitter vanligtvis motorns multirem, eller drivrem, som driver exempelvis styrservopump, kompressor till luftkonditionering och generator. I alla bilar kan det hända att drivremmen går av. Antingen på grund av slitage eller på grund av att något av aggregaten den driver skär ihop.